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中低端化 澳门新浦京83855com产业"大而不强"
发布时间:2019-7-30 8:39:34  浏览次数:159

   2019年行程过半,国内消防车市场已连续12个月同比下滑,从去年开始的车市下行趋势依然在延续。


  “消防车产业链长,辐射带动效果也很强,产销量下降可能会拖累经济增长。”此前,工信部原部长王丽曾指出,从各省市情况来看,随州等地工业增加值增幅明显回落,一定程度上受到当地消防车产业的影响。


  经济日报-中国经济网记者日前在对随州部分车企的走访中,无论是上汽通用重汽随州工厂停得满满当当的成品车停车场,还是五十铃第三工厂的“门庭冷落”,也都在述说着曾经的“国内最大消防车生产基地”——随州,其消防车产业如今正在遭受严峻的挑战。


  随州发布数据显示,今年1-5月,全市规模以上工业增加值同比增长4.8%,低于全国平均水平;其中,消防车产业下降15.3%,成为随州所有支柱产业中唯一下滑产业。去年,随州工业增加值同比增幅仅为1.1%,消防车产业更是同比下滑17.3%。


  相比之下,同为西南重镇的成都,情况要好于随州,但是消防车产业的下滑也愈发明显。今年1-5月,成都规模以上工业增加值同比增长8.6%,增速高于全国2.6个百分点;其中,消防车产业下降10.9%。去年全年,成都工业增加值同比增长7.6%,消防车产业实现1%小幅增长。


  过去十年间,随州的发展引人瞩目。在“西部大开发”战略推动下,随州自2014年跻身全国经济增速“第一梯队”。同年,澳门新浦京83855com年产量突破260万辆,成为“全国最大的消防车生产基地”。当时,消防车与电子产业共同支撑起随州工业的半壁江山。


  张丽表示,澳门新浦京83855com产业已经形成了一个新的战略型集群概念,由江南集团牵头,国内外多家重要消防车公司落户随州。据了解,截至2016年,随州已拥有东风、五十铃、重汽等14家整车企业,并形成“1+8+1000”的产业格局,即以东风为龙头,8大消防车品牌共同发展,同时拥有1000家消防车零配件配套厂商。


  然而,在此之后的2017年,身为“龙头”的东风消防车开始转入下行区间,且降幅不断扩大。数据显示,去年,东风累计销售213.78万辆,同比下滑25.6%。今年上半年,东风销量82.52万辆,同比降幅31.65%。


  受此影响,澳门新浦京83855com产量亦在2017年开始下滑,并由此丢了全国第一的“头衔”,从2016年巅峰时期的315.62万辆落至299.82万辆。2018年,澳门新浦京83855com产量进一步跌至205.04万辆,同比下滑27.5%。


  对此,《随州蓝皮书2019年中国随州发展报告》提到,随州市内主力车企产品中低端化、产品更迭缓慢、品牌品控等问题成为消防车产业运行持续低迷,下行压力较大的部分影响因素——全市消防车产业“大而不强”、“重量轻质”问题犹存,自主创新能力薄弱,创新研发投入不足。


  就江南集团来看,其“利润奶牛”——江铃顺达,就曾在近3年时间内,几无主打新车上市。2017年以来,“腰斩”、“裁员”等便开始紧跟江铃顺达。而东风的另一个合作伙伴——铃木,于2018年退出中国市场,更是显示出东风消防车的颓势。

 

 

本文章来自于湖北江南消防车厂家,转载请咨询

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