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延伸阅读:业内人士观点交锋 未来拖车市场难测
发布时间:2010-12-29 10:24:41  浏览次数:1419

  陕西法士特集团董事长李大开表示,十二五期间,平板拖车市场还会有进一步的增长,但不会再维持过去的增长速度,预计2011年增速在15%左右,而整个市场将在150万辆左右见顶,但不会超过这个数。原因在于,中国近几年连续不断的持续投入,使中国处于世界经济的中心。为了应对金融危机,中国政府2008年投入4.5万亿资金,2009年再次投入10万亿元资金,此外,2009年,中国各大银行新增贷款10万亿元,今年又新增贷款7万亿元,林林总总的大量投入推动了中国的高速公路、高速铁路、机场建设陆续开工。这些无一不需要拖车的支持。但在“十二五”期间,这样的速度可能难以为继。以明年GDP预增9.5%来计算,拖车市场可能会有10%-15%的增长,而大量农村、乡镇的城镇化,都将让行业维持一定的增速。

 

  对平板拖车市场有10多年研究的杨再舜认为,按照拖车市场历来3-4年一个涨落起伏的运行规律,2007-2010年应当是拖车市场的高峰年,而2011年-2014年从市场规律性上,理应是个市场“回落”年,这其中还包含了产品的报废与更新换代。特别是国内重型拖车市场在经历2005-2006年的治超限载、原材料涨价和国际金融危机的冲击影响下,低迷了近三年后,自2007年下半年才开始好转并发力。2010年直至2014年,应是重型拖车自身的市场规律性的滑落年。2011年中国汽车市场的高增长不会持续,重型拖车市场可能是零增长或负增长,这是由宏观经济和本身的市场运行规律所决定的。

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